Glossar der Logistikbegriffe
A
ABC-Analyse: Klassifizierung der Materialien/Produkte im Lager nach Kriterien wie Umschlagshäufigkeit, Menge und Wert.
Agent: Eine Organisation oder Person, die in einer Region außerhalb des Hauptsitzes eines Logistikunternehmens Leistungen in dessen Namen erbringt.
Notfallplan: Ein Plan, der die Maßnahmen gegen unerwartete künftige Entwicklungen festlegt.
Notfallbestand: Die Lagermenge, die für ungeplante, dringende Situationen stets vorrätig gehalten werden muss.
Open-Top-Container: Container für Ladung, die nicht in einen Standardcontainer passt oder nicht mit einem Gabelstapler oder ähnlichem Gerät durch die Containertür geladen werden kann.
ADR: Ein Regelwerk für die Beförderung entzündbarer, brennbarer und explosiver Stoffe auf der Straße, das für deren Beförderung bestimmte Nachweise für Fahrzeuge und Fahrer verlangt.
Die Klassen sind nachstehend aufgeführt:
Klasse 1: Explosive Stoffe
Klasse 2: Gase
Klasse 3: Entzündbare flüssige Stoffe
Klasse 4.1: Entzündbare feste Stoffe
Klasse 4.2: Selbstentzündliche Stoffe
Klasse 4.3: Stoffe, die in Berührung mit Wasser entzündbare Gase bilden
Klasse 5.1: Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe
Klasse 5.2: Organische Peroxide
Klasse 6.1: Giftige Stoffe
Klasse 6.2: Ansteckungsgefährliche Stoffe
Klasse 7: Radioaktive Stoffe
Klasse 8: Ätzende (saure) Stoffe
Klasse 9: Verschiedene gefährliche Stoffe
Lagerplatz: Orte innerhalb einer Logistikanlage mit festgelegten physischen Grenzen, die mit einer Identifikationsnummer im System hinterlegt sind.
Einlagerung (Lagerplatzzuordnung): Das physische Abstellen von Produkten oder Ladeeinheiten (Körbe, Kartons, Paletten usw.) auf einem Lagerplatz innerhalb einer Logistikanlage und die systemseitige Erfassung der Zuordnung zwischen der ID des Produkts bzw. der Ladeeinheit und der ID des Lagerplatzes.
Bestandsgenauigkeit am Lagerplatz: Die exakte Übereinstimmung der physisch an einem Lagerplatz vorhandenen Produkte mit den im System für diesen Lagerplatz erfassten Produkten.
Zahlung per Akkreditiv (Letter of Credit – L/C): Ein auf Antrag eines Käufers von einer Bank abgegebenes bedingtes Zahlungsversprechen, einem bestimmten Verkäufer gegen Vorlage der vom Käufer festgelegten Dokumente zu Waren oder Dienstleistungen eine Zahlung zu leisten.
Umschlag: Das Entladen der mit einem Fahrzeug eingetroffenen Ladung und das Verladen auf ein anderes Fahrzeug zur kurzfristigen Weiterleitung ohne besondere Bearbeitung.
Umschlagzentrum (Hub): Betriebszentren, in denen eingehende Ladungen/Sendungen entladen und ausgehende nach Zielort verladen, Sendungen tagsüber kurzzeitig gelagert und Ladungen/Sendungen zwischen Fahrzeugen umgeschlagen werden.
Aktive Stapelung: Die Stapelung von Ladungen, an denen gearbeitet wird und denen je nach Bedarf Material hinzugefügt oder entnommen wird.
Empfänger: Die Partei, die das Produkt in Empfang nimmt.
Verpackung: Ein Behältnis aus Metall, Kunststoff, Glas oder ähnlichen Materialien, das Produkte vor äußeren Einflüssen schützt, Werbung und Vermarktung erleichtert, Optik und Handhabung verbessert und Informationen über das enthaltene Produkt trägt.
Lager: Ein geschlossener oder offener gesicherter Bereich, in dem Produkte je nach Bedarf für einen bestimmten Zeitraum abgestellt werden.
Lagerübergabe-/Übernahmeschein: Ein Dokument, das bei der Übernahme oder Übergabe von Waren von bzw. an Lieferanten oder Kunden im Rahmen von Lager-, Transport- und/oder Mehrwertleistungen ausgestellt, unterschrieben und gestempelt wird und belegt, dass die Waren in die Verantwortung der jeweiligen Partei übergegangen sind.
Hauptroute: Die am besten geeignete und am häufigsten genutzte Strecke zwischen Abgangs- und Bestimmungsort.
Master-Luftfrachtbrief (Master Air Waybill – MAWB): Wird in der Luftfracht für Sendungen vom tatsächlichen Versender an den tatsächlichen Empfänger verwendet.
Vertragslager: Ein Lager, in dem auf vertraglicher Grundlage Lagertätigkeiten für einen oder mehrere Kunden durchgeführt werden.
Vereinbarung: Bei Beschaffungsleistungen der zwischen den Parteien vereinbarte Text, der die Bedingungen im Voraus und eindeutig festlegt.
Zolllager (Bonded Warehouse): Eine Art Lager, in dem zollrechtlich gebundene Waren unter zollamtlicher Überwachung aufbewahrt und die für den Abschluss des jeweiligen Außenhandelsgeschäfts erforderlichen Verfahren durchgeführt werden.
House-Luftfrachtbrief (House Air Waybill – HAWB): Von Agenten ausgestelltes Versanddokument für Luftfracht. Der House-Luftfrachtbrief enthält zudem die Verladeanweisungen für den Empfangsagenten, die Warenbeschreibung und die anzuwendenden Frachtkosten.
Lagerung (Storage): Der Ort, an dem Produkte/Materialien aufbewahrt werden, die Lagerleistung selbst sowie das dafür gezahlte Entgelt.
Ladezeit und Kündigungsklausel (Laydays and Cancelling – LayCan): Der Zeitraum, in dem das Schiff zum Laden oder Löschen im betreffenden Hafen verbleiben kann.
Stufenbestand: Bestand auf einer bestimmten Stufe der Lieferkette zur Deckung des Kundenbedarfs.
Carnet ATA: Ein als Zollanmeldung anerkanntes Dokument, das als Sicherheit dient und im Rahmen eines internationalen Einfuhrübereinkommens die vorübergehende zollfreie Verwendung von Waren zwischen den Vertragsstaaten ermöglicht.
ATR (Warenverkehrsbescheinigung A.TR): Ein vom Ausführer ausgestelltes Dokument, um bei der Ausfuhr von Waren im freien Verkehr nach dem Zollunionsabkommen zwischen der Türkei und der Europäischen Gemeinschaft Zollfreiheit in Anspruch zu nehmen.
Antirutschmatten: Matten, die ein Verrutschen verhindern.
Werkzeugsatz: Eine Werkzeugtasche mit den Werkzeugen (Hammer, Schraubendreher usw.) zur Reparatur eines Fahrzeugs.
B
BAF (Bunker Adjustment Factor): Ein monatlich festgelegter Frachtzuschlag zum Ausgleich von Ölpreisschwankungen.
Gurtförderer-System: Förderanlagen mit einer Tragfläche aus Materialien wie Kunststoff oder Gummi, die für den Transport von Kartonware und verpackten Gütern bis hin zu Schüttgut ausgelegt sind.
Barcode: Kombinationen aus Strichen und Lücken unterschiedlicher Breite, die im Rahmen der automatischen Identifikation mit einem optischen Lesegerät gelesen und als Zahlen, Zeichen oder Kombinationen daraus an einen Computer übertragen werden können.
Standzeit: Die Zeit, in der sich die Ladung physisch nicht bewegt.
Deklarierter Wert: Der vom Versender angegebene Warenwert.
Ganzzug (Unit Train): Die Zuweisung eines kompletten Zuges an eine einzige Ladung, sofern ausreichend Fracht vorhanden ist. Die Ladung kann einem einzigen Unternehmen gehören.
Box Trailer: Kofferauflieger
Phytosanitary Certificate: Pflanzengesundheitszeugnis
C
CAF (Currency Adjustment Factor): Die Einbeziehung von Schwankungen des US-Dollars in die Frachtrate.
CED: Gemeinsames Gesundheitseingangsdokument (Common Health Entry Document): Ein Lebensmittelzertifikat, das bei der Einfuhr von frischem Obst und Gemüse türkischen Ursprungs in die Europäische Union verlangt wird.
CEMT: Europäische Konferenz der Verkehrsminister
Die Europäische Konferenz der Verkehrsminister (türkisch UBAK), französisch abgekürzt CEMT und englisch ECMT, ist die Organisation, die den Verkehr auf dem europäischen Kontinent regelt.
CFR (Cost and Freight): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Fracht bezahlt sind; sie gilt nur für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zum Verladehafen und liefert die Ware zur Ausfuhr freigemacht an Bord des Schiffes. Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist; die Kosten gehen im Bestimmungshafen auf den Käufer über.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung und Fracht bezahlt sind; sie gilt nur für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zum Verladehafen und liefert die Ware zur Ausfuhr freigemacht an Bord des Schiffes. Zudem schließt der Verkäufer im Namen des Käufers eine Versicherung mit Mindestdeckung gegen Verlust und Beschädigung während des Transports ab. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist; die Kosten gehen im Bestimmungshafen auf den Käufer über.
CIP (Carriage and Insurance Paid To): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung und Fracht bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten. Der Verkäufer übergibt die zur Ausfuhr freigemachte Ware an einem vereinbarten Ort (sofern von den Parteien vereinbart) einem von ihm benannten Frachtführer oder einer anderen Person und muss die Transportkosten bis zum benannten Bestimmungsort tragen. Der Verkäufer schließt durch Zahlung der Prämie eine der Warenart entsprechende Versicherung mit Mindestdeckung ab. Die „Lieferpflicht“ des Verkäufers gilt als erfüllt, wenn er die Ware dem Frachtführer übergibt, nicht erst bei Ankunft am Bestimmungsort.
CMR-Übereinkommen: Ein Straßenfrachtdokument, das von Ländern verwendet wird, die die Bestimmungen des internationalen CMR-Übereinkommens anerkannt haben. Es belegt, dass die Beförderung nach den CMR-Regeln erfolgt. Es wird vom Versender oder Logistikunternehmen auf den Namen des Empfängers ausgestellt.
CMR-Frachtbrief (CMR International Consignment Note): Wird vom Transportunternehmen auf den Namen des Empfängers ausgestellt. Er ist ein rechtlicher Nachweis dafür, dass die Waren in gutem Zustand zur Beförderung zu den angegebenen Bedingungen übernommen wurden und ein Beförderungsvertrag geschlossen wurde.
CPT (Carriage Paid To): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Fracht bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten und wird vor allem im multimodalen Verkehr verwendet. Der Verkäufer übergibt die zur Ausfuhr freigemachte Ware an einem vereinbarten Ort (sofern von den Parteien vereinbart) einem von ihm benannten Frachtführer oder einer anderen Person und muss die Transportkosten bis zum benannten Bestimmungsort tragen. Mit Übergabe der Ware an den ersten Frachtführer gehen in der Regel alle Risiken und alle Kosten außer der Fracht auf den Käufer über.
Cross Docking: Das Sortieren und Versenden von Lieferantenware nach Kundenbedarf, ohne sie einzulagern und ohne den Inhalt der Ladeeinheit aufzulösen.
Packliste (Packing List): Eine Karton- und Packstückliste. Eine detaillierte Aufstellung von Anzahl, Stückzahl, Gewicht, Abmessungen und Nummern der Waren in der Sendung sowie der Empfängerdaten und -adresse.
D
Verteilter Bestand: Die Lagerung desselben Materials an verschiedenen Standorten.
Distribution: Gesamtheit der Vorgänge, um Produkte gemäß festgelegten Bedingungen wie Zeit und Menge an bestimmte Orte zu versenden und zuzustellen.
Distributionsnetz: Das System, das Elemente wie Lager, Routen und Verkaufsstellen auf dem Weg der Produkte von den Versand- bis zu den Lieferpunkten beschreibt.
Vertriebskanal: Gesamtheit der Verbindungspunkte im Fluss der von einem Unternehmen hergestellten und/oder angebotenen Waren/Dienstleistungen vom Unternehmen bis zum Endverbraucher.
Distributionszentrum: Logistikanlagen, in denen Produkte von einem oder mehreren Lieferanten bis zur Verteilung gelagert, mit Mehrwertleistungen versehen, umgeschlagen, verpackt und versandt werden.
DAP (Delivered At Place): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Der Verkäufer liefert, indem er dem Käufer die Ware am benannten Bestimmungsort entladebereit auf dem ankommenden Beförderungsmittel zur Verfügung stellt. Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten bis zum benannten Bestimmungsort; Zollformalitäten und -kosten im Land des Käufers trägt jedoch der Käufer.
Schmalgang-Lagersystem: In Lagern werden Regalsysteme eingesetzt, um das Lagervolumen vertikal effizienter zu nutzen. Die Freiräume zwischen den Regalen werden als Gänge bezeichnet. Beim Einsatz von Standard-Flurförderzeugen (Gabelstapler, Schubmaststapler usw.) müssen diese Gänge etwa 3 Meter breit sein. Bei diesem Lagersystem werden die Gänge mithilfe spezieller Flurförderzeuge auf etwa 2 Meter verengt, um das Lagervolumen auch horizontal effizienter zu nutzen.
Schmalgang-Stapler: Gerät, das in einem Schmalgang-Lagersystem zur Ein- und Auslagerung von Paletten verwendet wird und sich, geführt von Schienen, Laserlicht oder Magnetlinien, in den Gängen bewegt. Modelle, bei denen sich die Fahrerkabine mit der Last vertikal bewegt, werden als „Man-up“ bezeichnet, Modelle mit fest auf Bodenhöhe bleibender Kabine als „Man-down“. „Man-up“-Modelle können neben dem Palettenumschlag auch für die Kommissionierung aus hohen Regalen eingesetzt werden.
DAT (Delivered At Terminal): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Der Verkäufer liefert, indem er dem Käufer die vom ankommenden Beförderungsmittel entladene Ware an einem benannten Terminal im Bestimmungshafen oder -ort zur Verfügung stellt. Bei DAT wird die Ware am zwischen Käufer und Verkäufer vereinbarten Terminal zur Verfügung gestellt, wobei die Entladekosten vom Verkäufer getragen werden.
DDP (Delivered Duty Paid): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Die Lieferpflicht des Verkäufers endet, wenn die Ware am benannten Ort im Einfuhrland bereitgestellt wird. Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten einschließlich Zöllen, Steuern und sonstigen Abgaben für den Transport bis zu diesem Ort und die Einfuhrverzollung.
Demurrage (Liegegeld): Wenn ein Schiff die ihm zugestandene Lade- und Löschzeit überschreitet oder Ladung in einem Container nicht innerhalb der freien Zeit verzollt und entladen wird.
Lager: Zwischenstationen, die in der gesamten Kette von der Rohstoffstufe über die Produktion bis zur Verteilung an die Verbrauchszentren eine strategische Rolle spielen.
Lagerverwaltungssystem: Ein System, das den gesamten Prozess vom Wareneingang bis zum Versand (einschließlich Hofmanagement) elektronisch und mithilfe automatischer Identifikationstechnologien erfasst und auswertet, mit integrierten intelligenten Algorithmen Entscheidungen etwa zur Lagerplatzvergabe und Allokation trifft, die Mitarbeitenden entsprechend steuert und die Verfolgung und Planung von Ressourcen ermöglicht.
Volumengewicht (Desi): Der für die Frachtberechnung verwendete Wert, der sich ergibt, wenn die drei Abmessungen (Breite, Länge, Höhe) von Paketen, Kisten, Kartons usw. in Zentimetern multipliziert und durch 3.000 geteilt werden.
Hofmanagement (Yard Management): Sicherstellung und Überwachung, dass alle Fahrzeuge und Personen auf dem Gelände einer Logistikanlage festgelegte Prozesse und Regeln (z. B. Verkehrsfluss, Nutzung von Parkflächen, Wahrung der Sicherheitskette) einhalten.
Vertikales Lagersystem: Ein mechatronisches System, bei dem jedes Modul einen Lift und Tablare enthält. Produkte oder Ladehilfsmittel (Körbe, Kartons usw.) werden auf Tablare gestellt und mit dem Lift vertikal bewegt und eingelagert. Integrierte Sensoren erfassen die Höhe der abgestellten Produkte und minimieren den Abstand zwischen den Tablaren, was eine effiziente vertikale Lagerung ermöglicht.
Vertikalförderer: Ein Fördersystem, das eingesetzt wird, wenn die Verbindung zwischen Etagen, Zwischenebenen oder Stationen mit Höhenunterschied auf derselben Etage wegen zu geringer Distanz nicht mit einem Steigförderer hergestellt werden kann.
Direktversand: Der Versand von Produkten an den Kunden ohne Einlagerung.
Dokument: Jedes Formular wie Rechnung, Bestellung usw.
Dozvola (Transitgenehmigung): Eine zwischen Ländern verwendete Transitgenehmigung für Lkw. Die Länder zahlen sich gegenseitig eine jährliche Gebühr für Dozvola-Genehmigungen. Lkw mit dieser Genehmigung dürfen Transitladungen durch diese Länder befördern.
Schüttgut / lose Ladung: Eine Ladungsart, bei der sich die Ladung nicht in einem mit Geräten handhabbaren Behälter befindet und für den Umschlag direkt angefasst werden muss.
Permanente Inventur (Cycle Count): Das systematische Zählen und Erfassen des Bestands in festgelegten Abständen, um die Bestandsgenauigkeit sicherzustellen.
Fourth Party Logistics (4PL): Unternehmen, die die Ressourcen, Fähigkeiten und Technologien ihrer eigenen Organisation mit Third-Party-Logistics-Anbietern (3PL) zusammenführen, um ihren Kunden umfassende Supply-Chain-Lösungen anzubieten, und die Gestaltung und Steuerung der gesamten Kette übernehmen. 4PL-Unternehmen müssen über die Kompetenz verfügen, entlang der gesamten Lieferkette Mehrwert zu schaffen.
Lieferbedingung DPU: Geliefert benannter Ort entladen
E
Elektro-Hochhubwagen (Stacker): Elektrisches Gerät zum Stapeln palettierter Lasten durch vertikales Anheben. Es gibt keine Fahrerkabine; der Bediener führt das Gerät zu Fuß. Es ist kleiner und wirtschaftlicher als klassische Stapelgeräte wie Schubmaststapler, erreicht aber eine geringere maximale Hubhöhe.
Elektro-Niederhubwagen: Handgeführtes, batteriebetriebenes Gerät, mit dem palettierte Lasten bequem horizontal transportiert werden. Die Fähigkeit, Paletten vertikal anzuheben bzw. zu stapeln, ist sehr begrenzt.
Elektronischer Handel (E-Commerce): Der Kauf physischer oder virtueller Produkte gegen Bezahlung über bestimmte Systeme im Internet.
Elektronischer Produktcode (EPC): Ein Code mit Codeversion, Herstellerangaben, Produkttyp und Seriennummer eines Produkts für dessen weltweite, sofortige und automatische Identifikation und Verfolgung in der Lieferkette.
Handling (Umschlag): Ein Oberbegriff in Logistikanlagen für alle Tätigkeiten wie das Umsetzen von Produkten, das Auflösen und Neubilden von Packstücken, das Ändern von Behältergrößen, Kontrollieren, Etikettieren und Stretchen.
Ware (Commodity): Bezeichnung für alle Güter und Produkte, die gehandelt werden.
Inventar (Inventory): Die physische und/oder finanzielle Aufstellung aller Anlagegüter und Bestände eines Unternehmens.
Zugangsbereich: Der Durchgang zu Regalfächern oder Stapeln. Er wird für die Bestandszählung genutzt.
Flexibilität: Die Fähigkeit, sich an Veränderungen der Kundennachfrage anzupassen.
Flexibler Förderer (Flexi Conveyor): Ein Fördermodell, dessen Abschnitte jeweils 1 Meter lang sind und das sich dank seiner Scherenkonstruktion verlängern und verkürzen lässt, um sich an unterschiedliche Distanzen anzupassen.
Flow Through (gleichzeitiger Wareneingang und Kommissionierung): Ähnlich wie beim Cross Docking werden Lieferantenprodukte ohne Einlagerung nach Kundenaufträgen sortiert und versandt. Anders als beim Cross Docking kann eine Änderung des Inhalts der Ladeeinheit erforderlich sein; die Produkte werden daher einzeln gehandhabt und durchlaufen Wareneingang und Kommissionierung gleichzeitig. Übersteigt die gelieferte Menge die Auftragsmenge, durchläuft die Restmenge (Rest genannt) nur den Wareneingang und wird eingelagert. So werden eingehende Produkte bereits beim Eingang ganz oder teilweise Aufträgen zugeordnet und sortiert, und nur nicht zugeordnete Mengen werden eingelagert – das reduziert Arbeitsschritte und spart Ressourcen.
ETA (Estimated Time of Arrival): Das voraussichtliche Ankunftsdatum.
Europalette (EUR-Palette): Die europäischen Länder haben Paletten im Laufe der Zeit standardisiert, Merkmale wie Abmessungen, Qualität, Material, Feuchtigkeitsgehalt und verwendete Nägel festgelegt und normgerechte Paletten als Europaletten definiert. Die Normnummer der Europalette lautet UIC 435-2V. Ihre Maße betragen 80 cm x 120 cm.
Ausfuhranmeldung (Ex Beyan): Die Zollanmeldung für die Ausfuhr.
Extranet: Ein Netzwerk, über das verschiedene Organisationen (Kunden, Lieferanten, Behörden usw.) dieselbe Software und dieselben Protokolle über das Internet nutzen können.
Ex Works (Ab Werk): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, die nur den Warenwert umfasst und bei der der Verkäufer die Ware in seinem eigenen Lager oder Betrieb an den Käufer übergibt. Ab der Übergabe im Betrieb trägt der Käufer alle Kosten, Risiken und sonstigen Pflichten. Der Verkäufer ist weder verpflichtet, die Ware auf ein Beförderungsmittel zu verladen, noch die gegebenenfalls erforderliche Ausfuhrabfertigung durchzuführen.
F
FAS (Free Alongside Ship): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Vorlauf bis zum Hafen bezahlt sind; sie gilt für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer liefert, indem er die zur Ausfuhr freigemachte Ware im benannten Verschiffungshafen längsseits des vom Käufer benannten Schiffes (am Kai) bereitstellt. Ab der Lieferung trägt der Käufer Risiken wie Verlust oder Beschädigung der Ware. Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer auch alle Kosten und die Fracht.
Rechnung: Ein vom Verkäufer ausgestelltes Dokument mit Angaben wie Produkt, Menge, Beschaffenheit, Verkaufsbedingungen, Gewicht, Adresse und Datum.
FCA (Free Carrier): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Vorlauf bis zum benannten Ort bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten. Die Pflicht des Verkäufers endet mit der Übergabe der zur Ausfuhr freigemachten Ware an den vom Käufer benannten Frachtführer am vom Käufer angegebenen Ort. Benennt der Käufer zur Übernahme eine Person, die nicht selbst Frachtführer ist, gilt die Lieferpflicht des Verkäufers mit der Übergabe an diese Person als erfüllt.
Feeder Service (Zubringerdienst): Die Übernahme oder Zustellung von Waren durch Umladen von großen Seeschiffen auf kleinere Schiffe oder Leichter bzw. umgekehrt. Ein Direktservice mit großen Schiffen ist oft nicht möglich.
FIFO (First In, First Out): Eine vor allem in Lagerhaltung und Kostenrechnung verwendete Regel, nach der das zuerst eingelagerte Material zuerst ausgelagert wird.
Fiktives Zolllager: Eine Zolllagerart, in der ein privates Unternehmen ausschließlich eigene, zollrechtlich gebundene Waren lagert.
Flottenmanagement: Die geordnete und abgestimmte Verwaltung und Steuerung der eigenen Fahrzeuge, Ausrüstung, Garagen und Infrastruktur von Logistikunternehmen. Es umfasst alles von Einsatzort und -zeit der Fahrzeuge über deren Wartung, Übernachtungsorte und Bordausrüstung bis hin zum Fahrerstatus.
Physische Distribution: Der physische Transport hergestellter Waren zu den Verbrauchern sowie deren Lagerung, Bestandskontrolle, Verpackung, Informationsfluss und Auftragsabwicklung.
Stichtagsinventur: Das geordnete Zählen und Erfassen des gesamten Bestands in einem Lager oder Betrieb, meist ein- oder zweimal jährlich, bei vorübergehender Unterbrechung aller Ein- und Ausgänge.
FOB (Free On Board): Eine internationale Lieferbedingung. Der Verkäufer verlädt die Ware am vereinbarten Datum und Ort auf das vom Käufer gestellte Schiff. Alle Schäden, Verluste und Kosten, die nach dem Überschreiten der Schiffsreling (an Deck) entstehen, gehen zulasten des Käufers. Der Verkäufer erstellt alle für die Ausfuhr erforderlichen Dokumente und liefert die Ware nach Abschluss der Zollabfertigung.
Gabelstapler: Ein mit Gabeln ausgestattetes Transport- und Hebefahrzeug für Umschlagtätigkeiten wie Be- und Entladen, Transportieren, Abstellen und Stapeln in offenen und geschlossenen Bereichen.
G
Lademaß (Gabarit): Die Maße, die Länge, Breite und Höhe beladener oder unbeladener Fahrzeuge festlegen, um ihre sichere Fahrt auf der Straße zu gewährleisten.
Aktive Veredelung (vorübergehende Verwendung): Die Einfuhr von Rohstoffen, Halb- oder Fertigerzeugnissen, deren Verarbeitung im Inland zu Halb- oder Fertigerzeugnissen mit oder ohne Zugabe anderer Stoffe bzw. Mehrwertleistungen (z. B. Arbeitsleistung) und deren Wiederausfuhr.
Ertragsmanagement: Die Steigerung der Erträge durch effiziente Methoden.
Silolager (Rack-Clad-Lager): Ein Gebäudetyp, bei dem das Regalsystem nicht nur der Lagerung dient, sondern auch das tragende Gerüst des Lagergebäudes bildet. Nach der Montage der Regale werden Fassaden- und Dachpaneele daran befestigt, und auch die Haustechnik wird in das Regalsystem integriert. Anders als bei herkömmlichen Lagerregalen können die Regale eines Silolagers daher nicht flexibel demontiert, versetzt oder umgestellt werden, ohne das Gebäude zu beeinträchtigen.
Verdeckter Schaden: Wenn sich nachträglich herausstellt, dass Produkte in einem äußerlich unbeschädigten Behälter beschädigt sind.
Versender: Die Partei bzw. das Unternehmen, das den Transport des Produkts beauftragt.
GPRS: Eine Kommunikationstechnologie zur Übertragung von Daten über das GSM-Netz an die Nutzer.
Sammelladung (Groupage): Die Zuweisung eines Transportmittels oder Behälters an mehr als einen Versender.
Zollanmeldung (Bill of Entry): Eine schriftliche Erklärung gegenüber den Zollbehörden, die Merkmale, Abmessungen und Beschaffenheit von Waren angibt, die ein- oder ausgeführt, durchgeführt oder einem anderen Verfahren unterzogen werden sollen. Sie wird in mehreren Ausfertigungen erstellt.
Zollunion: Ein Abkommen zwischen zwei oder mehr Ländern, um Einfuhren zu erleichtern, Zölle abzuschaffen oder zu senken und in allen Mitgliedsländern denselben Zolltarif anzuwenden.
Zollfreigabebescheinigung: Ein Zolldokument, das bestätigt, dass alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind und das Fahrzeug abfahren darf.
Zollregistrierung: Die Annahme der vom Ausführer oder Einführer bzw. dessen Zollagenten erstellten Zollanmeldung durch den Zoll, d. h. deren Vorlage zur zollamtlichen Genehmigung, damit die Ware eingeführt werden kann.
Sicherheitsbereich: Ein für die Lagerung besonderer Materialien vorgesehener Bereich.
Sicherheitsbestand: Die Lagermenge, die vorgehalten wird, um bei unerwarteten Änderungen der Lieferzeit oder der Verbrauchs- bzw. Absatzrate nicht ohne Bestand dazustehen.
Route: Der vorab festgelegte Weg, den Personen, Waren, Fahrzeuge, Dienstleistungen oder Informationen zwischen Start- und Endpunkt nehmen.
GTİP/HS-Code: GTİP ist die türkische Abkürzung für Zolltarif-Statistikposition. In der Türkei bezeichnet GTİP den 12-stelligen Code im Zolltarif.
H
Rohstoff: Materialien, die in Produktionsprozessen verarbeitet und in hohem Anteil zur Herstellung des Endprodukts verwendet werden.
Bahnfrachtbrief: Ein quittungsartiges Dokument im Schienentransport. Es ist kein Wertpapier.
Verschieberegal (Moving Rack): Ein System, bei dem sich Regalblöcke motorisch horizontal verschieben lassen. Dadurch sind weniger Gänge nötig und eine dichtere Lagerung möglich. Es wird meist bei Abläufen mit relativ geringer Umschlagshäufigkeit eingesetzt (z. B. Archivlagerung).
Überladebrücke: Eine Vorrichtung, die Flurförderzeugen den Übergang zwischen Lager und Fahrzeugaufbau ermöglicht. Durch ihre bewegliche Bauweise gleicht sie den Höhenunterschied zwischen Lagerboden und unterschiedlich hohen Fahrzeugaufbauten aus und dient als Brücke.
Schaden: Alle Beeinträchtigungen, die zu einem Wertverlust führen, etwa Reißen, Risse, Bruch, Verderb, Verformung oder Nässe, die bei Transport, Lagerung, Umschlag und ähnlichen Vorgängen entstehen.
Luftfrachtbrief (Air Waybill): Ein nicht übertragbares Beförderungsdokument zwischen Versender und Luftfrachtführer.
I
IATA (International Air Transport Association): Die Organisation, die Tarife und Zulassungen für Passagier- und Frachtbeförderung im internationalen Luftverkehr überwacht.
IMCO-Zuschlag: Ein vom Reeder für die Beförderung gefährlicher Güter verlangter Zuschlag.
IMO-Dokument: Ein Dokument für die Beförderung entzündbarer, explosiver und chemischer Stoffe.
Intermodaler Transport: Die Beförderung von Waren zum endgültigen Bestimmungsort mit mehr als einem Verkehrsträger (Ro-Ro, Straße, See, Schiene), ohne die Ware physisch zu handhaben und ohne den Container/Trailer zu öffnen.
Pick by Light: Ein elektronisches System, das den Mitarbeitenden bei der Kommissionierung über eine LED-Anzeige zeigt, wie viele Artikel von welchem Lagerplatz zu entnehmen sind. Über Tasten wird das Ergebnis an das Lagerverwaltungssystem gemeldet.
Put to Light: Ein elektronisches System, das den Mitarbeitenden beim Sortieren über eine LED-Anzeige zeigt, wie viele Artikel an welchen Platz abzulegen sind. Über Tasten wird das Ergebnis an das Lagerverwaltungssystem gemeldet.
Retoure: Die Rückführung von Produkten vom Empfänger zum Ausgangspunkt nach der Lieferung, etwa wegen Beschädigung, Ablehnung, Rückgewinnung von Verpackungsmaterial, Ablauf der Haltbarkeit, Veralterung oder Reparatur.
Retourenbeleg: Ein Formular, das bestätigt, dass es sich bei der Rücksendung um ein Originalprodukt des Unternehmens handelt, und den Rückgabegrund angibt.
Retourenmanagement: Die Steuerung von Vorgängen wie Transport, Lagerung, Verwertung und Entsorgung von Produkten, die vom Kunden an den Lieferanten zurückgesandt werden.
Einfahrregal (Drive-In): Ein Regal, in das Stapelgeräte vom Gang aus einfahren können, um Paletten in der Tiefe zu lagern. Es minimiert die Gangfläche, eignet sich für große Mengen weniger Artikel und verwendet zur Einlagerung Schienen statt Traversen. Es arbeitet nach dem LIFO-Prinzip (last in, first out).
Export (Ausfuhr): Handel durch den Versand von Waren aus dem eigenen Land in ein anderes Land.
Nachschub (Replenishment): Eine lagerinterne Umlagerung, um die Verfügbarkeit von Material in verschiedenen Verpackungsformen und/oder an verschiedenen Lagerplätzen sicherzustellen.
Intranet: Die Vernetzung von Computernetzwerken zum Datenaustausch zwischen Unternehmenseinheiten.
Lieferschein (BOL): Ein amtliches, von der Finanzverwaltung anerkanntes Dokument, das beim Versand verkaufter Ware von einem Ort zum anderen verwendet wird und die Warenlieferung belegt.
Stapel: Ein aus verschiedenen Ladungen nach bestimmten Kriterien gebildeter Ladungsstapel.
Stapeln: Das Übereinanderschichten von Materialien, um den Raum in der Höhe zu nutzen.
Zusammenarbeit: Die Förderung und Motivation aller Beteiligten der Lieferkette zur Verbesserung der Gesamtleistung.
Import (Einfuhr): Handel durch das Verbringen von Waren aus einem anderen Land in das eigene Land.
Rückverfolgbarkeit: Die Möglichkeit, während des gesamten Prozesses Daten über den Weg eines Produkts entlang der Lieferkette von der Herstellung bis zum Verbrauch zu erfassen und auszuwerten.
ISPM-15-Standard: Der vom Internationalen Pflanzenschutzübereinkommen (IPPC) als pflanzengesundheitliche Maßnahme festgelegte Standard für Holzverpackungen im internationalen Handel, der die Verschleppung und Ausbreitung von Schadorganismen über bei der Ausfuhr verwendete Holzverpackungen verhindern soll.
Hitzebehandlung: Damit Holzverpackungen als hitzebehandelt gelten, muss die Kerntemperatur des Holzes mindestens 56 °C erreichen und 30 Minuten lang bei 56 °C gehalten werden.
J
Seewurf (Jettison): Das Überbordwerfen von Ladung, wenn ein Schiff in Gefahr ist.
Joint Rate (gemeinsamer Frachtsatz): Der Preis vom ersten Beförderungspunkt bis zum nächsten. Es handelt sich um einen zwischen den Linien dieser Verkehrssysteme vereinbarten und genehmigten Einheitstarif.
Just-in-Time-Liefersystem: Ein System, bei dem Material zur richtigen Zeit, in der richtigen Menge am richtigen Ort abgeholt und unter den geforderten Bedingungen an den richtigen Ort geliefert wird.
K
K1-Berechtigung: Die Genehmigung, die natürliche oder juristische Personen, die mit einem oder mehreren eigenen Fahrzeugen Güterfernverkehr auf der Straße betreiben, beim Ministerium für Verkehr, Seefahrt und Kommunikation einholen müssen.
Kabotage: Im Seehandel das Recht eines Landes, Beförderungen innerhalb des eigenen Hoheitsgebiets ausschließlich Frachtführern unter eigener Flagge vorzubehalten. Im Straßengüterverkehr wird der Begriff auch für das Recht von Berufskraftfahrern verwendet, in anderen Ländern tätig zu werden.
Akzeptkredit (Acceptance Credit): Eine Zahlungsform, bei der die Zahlung des Warenpreises zu einem bestimmten Fälligkeitstermin zugesagt wird und ein Wechsel als Zahlungsinstrument dient. Mit anderen Worten wird der Kaufpreis der verkauften Ware dem Verkäufer bei Fälligkeit eines Wechsels gezahlt. Der Kredit wird genutzt, indem der zusammen mit den Dokumenten vorgelegte Wechsel vom Importeur oder zusätzlich von dessen Bank akzeptiert wird. Banken treten dabei als Vermittler auf und erhalten hierfür eine Provision. Wird der vom Verkäufer ausgestellte Wechsel nur vom Käufer akzeptiert, spricht man von „Trade Acceptance“. Ist ein Akzept durch eine Bank vorgesehen, akzeptiert die Bank den Wechsel oder kann für das Akzept des Importeurs bürgen (Aval); dies wird „Banker's Acceptance“ genannt. Bei dieser Zahlungsform sichert sich der Exporteur gegenüber einem Importeur, der auf Ziel kaufen möchte, durch das Akzept oder Aval der Bank ab.
Qualitätskontrolle: Die Feststellung, inwieweit ein Produkt oder eine Dienstleistung die festgelegten Qualitätsanforderungen erfüllt.
Kanban: Information, Dokument, Signal oder elektronische Nachricht in Just-in-Time-Produktions- und Versorgungssystemen, die sicherstellt, dass benötigtes Material zur richtigen Zeit und in der richtigen Menge bereitgestellt wird.
Kapazität: Die unter festgelegten Bedingungen erreichbare maximale Produktionsmenge (Ausbringung), gemessen an Zeit oder anderen Kriterien.
Straßentransport: Das Transportmodell, bei dem die Ware im gesamten Ablauf vom Abgangs- bis zum Bestimmungsort auf der Straße befördert wird.
Quarantänebestand: Bestand, der wegen fehlerhafter Dokumentation, beschädigter Ware, Rückrufen fehlerhafter Produkte usw. getrennt von einwandfreier Ware gehalten wird.
Gemischter Transport: Die gemeinsame Nutzung von mindestens zwei verschiedenen Verkehrssystemen innerhalb derselben Sendung.
Gegengeschäft – Tauschhandel (Counter-trade): Geschäfte im Rahmen eines einzigen Vertrags ohne finanzielle Zahlung oder Geldtransfer, bei denen zwei als gleichwertig angesehene Warengruppen direkt und gleichzeitig getauscht werden. Tauschverträge betreffen in der Regel einmalige Geschäfte und keine langfristigen, regelmäßigen Geschäfte mit demselben Kunden.
Wertschöpfung: Der Wert, den ein Unternehmen seinen Vorleistungen hinzufügt (Summe aus Arbeit, Abschreibungen, Gewinn, Steuern und Verbindlichkeiten) / der gesteigerte oder verbesserte Wert, Nutzen oder Funktionsumfang.
Mehrwertleistungen (VAS): In Lagern auf Kundenwunsch erbrachte Leistungen wie Etikettieren, Verpacken, Falten, Temperaturmessung, Umladen, Mischen, Zusammenführen, Trennen, Palettieren, leichte Montage, Retourenabwicklung, Entsorgung, Beilegen von Bedienungsanleitungen, Barcode-Arbeiten, Wartung und Reparatur.
Durchlaufregal: Ein Regal, bei dem zur Umsetzung des FIFO-Prinzips für Kartons, Paletten und ähnliche Packstücke nach Entnahme eines Packstücks die übrigen auf geneigten Rollen in die Entnahmeposition rutschen – für hohe Umschlagshäufigkeit und bessere Raumnutzung.
Ressourcenplanung: Eine regelmäßige Optimierung, um alle eigenen und/oder fremden Ressourcen effizient und zum Nutzen der Organisation einzusetzen. Aus der Ressourcenplanung entstehende Bedarfe können zudem Prozesse wie den Einkauf auslösen.
Königszapfen (Kingpin): Der große Zapfen, der die Sattelzugmaschine mit dem Sattelauflieger verbindet.
Knocked Down (KD): Das Zerlegen einer Ladung in ihre Einzelteile zur späteren Wiedermontage, um wirtschaftlicher verladen zu können.
Code: Eine numerische oder alphanumerische Darstellung von Text zur Klassifizierung gemeinsam genutzter Informationen.
Karton (Box): Ein Paket unterschiedlicher Größe mit verschiedenen Waren.
Kartonetikett: Ein Etikett auf der Außenseite von Transportkartons, das Bestimmungsort und/oder Inhalt angibt.
Kombinierter Verkehr: Ein Transportsystem, bei dem Vor- und Nachlauf auf der Straße erfolgen, während der lange Hauptlauf per Bahn, Fluss, Kanal oder See abgewickelt wird.
Komplettladung: Die Zuweisung eines Transportmittels oder Behälters an einen einzigen Versender.
Konsignationsexport (Consignations): Eine Exportform, bei der Waren an ausländische Käufer, Kommissionäre oder Auslandsniederlassungen des Exporteurs gesandt werden, wobei der endgültige Verkauf später erfolgt. Die Empfänger verkaufen die Ware zum Marktwert, ziehen Provision und sonstige Kosten vom Erlös ab und überweisen den Restbetrag in Devisen über eine autorisierte Bank an den Exporteur.
Konsignationslager: Produkte, die nicht bei Erhalt, sondern erst bei Verbrauch bezahlt werden.
Konsolidierung: Die Bildung großer Sendungen aus kleinen Ladungen, um im Transport Skaleneffekte zu erzielen.
Kragarmregal: Ein vorn offenes Regal mit horizontalen Tragarmen, das vor allem zum Neben- oder Übereinanderlagern von Langgut (Profile, Rohre, Platten, Kunststoff, Holz usw.) verwendet wird.
Konnossement (Bill of Lading): Die Verladeanweisung. Es enthält alle Angaben zu Versender und Empfänger, Ort und Datum der Verladung, Lieferort, Warenart und -menge, Bruttogewicht und Lieferbedingungen.
Container: Wetterfeste, leicht handhabbare und stapelbare Standard-Metallbehälter, die vor allem im kombinierten Verkehr mit Seefracht eingesetzt werden und in die die Ladung eingebracht wird.
Kontraktlogistik: Die vertraglich geregelte Auslagerung von Logistikprozessen an einen Logistikdienstleister.
Förderer (Conveyor): Ein im geschlossenen Kreislauf arbeitender Stetigförderer zum Transport von Lasten über Kopf oder am Boden. Er dient dem kontinuierlichen Transport verschiedener Lasten und Materialien.
Gang: Ein Durchgang in einem Lagerbereich.
Verfügbare Lagerplätze: Gibt an, ob die in Logistikanlagen für verschiedene Zwecke (Lagerung, Umschlag, Be- und Entladung, Mehrwertleistungen) vorgesehenen Plätze für den jeweiligen Vorgang geeignet und frei sind.
Küşat (Vorab-Beschau): Ein Wort persischen Ursprungs, das „Öffnung“ bedeutet. Es bezeichnet das Recht der Warenbesitzer, ihre Waren vor der Anmeldung zu beschauen, Proben zu ziehen und zu wiegen, um die Zollanmeldung erstellen zu können.
L
L2-Berechtigung (L2 Document): Eine Art Genehmigung, die Unternehmen mit internationalem Logistikbetrieb nach dem Straßenverkehrsgesetz besitzen müssen. Sofern keine im Gesetz genannten Verstöße vorliegen, gilt die Berechtigung 5 Jahre.
LDM (Lademeter): Der Lade meter in einem Fahrzeug, d. h. die von einer Ladung belegte Fläche, ausgedrückt in Metern. Bei nicht stapelbaren Ladungen erfolgt die Tonnageberechnung auf Basis der Lademeter (LDM).
LIFO (Last In, First Out): Das Prinzip, dass das zuletzt eingelagerte Material zuerst ausgelagert wird.
Logistik: Der physische Fluss aus Transport, Lagerung, Verpackung und Umschlag sowie der Dienstleistungsfluss aus Zollabfertigung, Versicherung, Überwachung, Bestandsführung und Auftragsmanagement.
Logistikmanagement: Die Phase des Supply-Chain-Prozesses, die die effektive und effiziente Planung, Umsetzung und Kontrolle der Vorwärts- und Rückwärtsflüsse sowie der Lagerung von Waren, Dienstleistungen und zugehörigen Informationen zwischen Produktions- und Verbrauchsorten umfasst, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.
Tieflader (Low-bed): Ein Sattelauflieger für Ladungen außerhalb der Normen der internationalen und nationalen Straßenverkehrsvorschriften, etwa schwere Baumaschinen oder Projektladungen, deren Länge, Höhe, Breite und Gewicht von dem abweichen, was normale Lkw oder Sattelzüge befördern können.
Fahrzeug mit Ladebordwand: Bezeichnung für Lkw, die ihre Ladung mithilfe einer Hebebühne am Fahrzeugheck selbst verladen und daher keinen Gabelstapler oder Kran benötigen.
M
Rücksendung ins Ursprungsland: Die Rücksendung eingeführter Waren in das Herkunftsland, wenn sie nicht den Spezifikationen entsprechen.
Wareneingang: Der Vorgang der Annahme von Material im Lager. Er umfasst das Entladen in den Wareneingangsbereich, den Abgleich der erfassten mit den physischen Daten, die Einlagerung und die Erfassung der Ware.
Wareneingangsbereich: Der Bereich, in dem die Annahme von im Lager eintreffendem Material erfolgt.
Zahlung gegen Ware (Cash Against Goods): Eine Zahlungsform, bei der der Preis der exportierten Ware gezahlt wird, nachdem der Importeur die Ware erhalten hat.
Materialanforderung: Eine Anforderung zur Entnahme von Ware aus dem Lager bzw. – falls nicht vorrätig – zur Einleitung einer Beschaffung.
Materialwirtschaft: Die Steuerung aller Materialien eines Unternehmens einschließlich Codierung, Bedarfsplanung, Bestandskontrolle, Beschaffung und Lagerung.
Manifest: Ein vom Frachtführer und seinem Agenten erstelltes Dokument mit einer Liste der Einzelheiten. Es fasst die gesamte Ladung im Fahrzeug zusammen und wird meist für Zollzwecke verwendet.
Maut: Die in Deutschland für Fahrzeuge über 12 Tonnen erhobene Autobahngebühr.
Ursprungszeugnis (Certificate of Origin): Ein Dokument, das den Ursprung einer im internationalen Handel befindlichen Ware nachweist, also wo sie hergestellt wurde und welchem Land sie zuzuordnen ist.
Saisonbestand: Bestand, der vor Beginn einer Saison aufgebaut wird, um den Verbrauch während der Saison zu decken.
Mezzanine-Regalsystem (mit Bühne/Laufwegen): Ein Regalsystem zur Lagerung kleiner Artikel mit vielen Varianten wie Ersatzteile, Bekleidung, Accessoires und Kosmetik, das den Zugriff auf jeden Artikel ohne Geräte ermöglicht und das Lagervolumen vertikal effizient nutzt. Auf den Bühnen im Regal können Mitarbeitende gehen, sodass ein hohes Lager wie mit Zwischengeschossen genutzt werden kann.
Beschau: Die Prüfung von Material an Lager- oder Zollstellen unter Aufsicht interner oder externer Beauftragter (Dritter), bei Bedarf mit Probenahme und Analyse.
Höhere Gewalt (Force Majeure): Eine Vertragsklausel, wonach die Parteien für unvorhersehbare, außerhalb ihrer Kontrolle liegende Ereignisse (Erdbeben, Überschwemmung, Krieg usw.) nicht haftbar gemacht werden können.
Plombe (Seal): Eine Art Verschlusssystem, das nach der Zollabfertigung am Fahrzeug angebracht wird und zeigt, dass es bis zur Auslieferung nicht unbefugt geöffnet wurde.
Kunde: Die Organisation oder Person, an die Produkte und Dienstleistungen verkauft werden.
Kundenbeziehungsmanagement (CRM): Effektivere und effizientere Betreuung von Kunden durch vielseitige und übergreifende Analysen von Kundenmerkmalen sowie Vertriebs- und Marketingaktivitäten.
N
Fracht (Freight): Das für eine Transportleistung gezahlte Entgelt.
O
Optimierung: Ein eng mit der Ressourcenplanung verbundener Begriff. Durch Maßnahmen und Pläne im Rahmen der vorhandenen Ressourcen sollen diese mit maximaler Kapazität genutzt und messbare Werte wie Effizienz und Rentabilität gesteigert werden, während Leistungskriterien wie Vertragsstrafen, Verzögerungen und Verluste so gering wie möglich gehalten werden.
Auslieferungsanweisung (Delivery Order): Eine Anweisung, die es ermöglicht, die im Konnossement aufgeführten Waren in Teilen abzuholen. Sie ist zugleich die Anweisung, die Ware gegen Vorlage des Konnossements beim Zoll freizugeben.
Durchschnittsbestand: Der durchschnittliche Lagerbestand eines Produkts, einer Produktgruppe oder aller Produkte in einem bestimmten Zeitraum.
Automatisches Lagersystem (AS/RS): Ein Lagersystem, bei dem Ein- und Auslagerung von Material computergesteuert erfolgen und in jedem Regalgang Roboter horizontal und vertikal zur Ein- und Auslagerung verfahren.
Zahlungsarten:
1. Zahlung per Akkreditiv (Letter of Credit – L/C): Ein auf Antrag eines Käufers von einer Bank abgegebenes bedingtes Zahlungsversprechen, einem bestimmten Verkäufer gegen Vorlage der vom Käufer festgelegten Dokumente zu Waren oder Dienstleistungen eine Zahlung zu leisten.
2. Akzeptkredit (Acceptance Credit): Eine Zahlungsform, bei der die Zahlung des Warenpreises zu einem bestimmten Fälligkeitstermin zugesagt wird und ein Wechsel als Zahlungsinstrument dient. Mit anderen Worten wird der Kaufpreis der verkauften Ware dem Verkäufer bei Fälligkeit eines Wechsels gezahlt. Der Kredit wird genutzt, indem der zusammen mit den Dokumenten vorgelegte Wechsel vom Importeur oder zusätzlich von dessen Bank akzeptiert wird. Banken treten dabei als Vermittler auf und erhalten hierfür eine Provision. Wird der vom Verkäufer ausgestellte Wechsel nur vom Käufer akzeptiert, spricht man von „Trade Acceptance“. Ist ein Akzept durch eine Bank vorgesehen, akzeptiert die Bank den Wechsel oder kann für das Akzept des Importeurs bürgen (Aval); dies wird „Banker's Acceptance“ genannt. Bei dieser Zahlungsform sichert sich der Exporteur gegenüber einem Importeur, der auf Ziel kaufen möchte, durch das Akzept oder Aval der Bank ab.
3. Gegengeschäft – Tauschhandel (Counter-trade): Geschäfte im Rahmen eines einzigen Vertrags ohne finanzielle Zahlung oder Geldtransfer, bei denen zwei als gleichwertig angesehene Warengruppen direkt und gleichzeitig getauscht werden. Tauschverträge betreffen in der Regel einmalige Geschäfte und keine langfristigen, regelmäßigen Geschäfte mit demselben Kunden.
4. Konsignationsexport (Consignations): Eine Exportform, bei der Waren an ausländische Käufer, Kommissionäre oder Auslandsniederlassungen des Exporteurs gesandt werden, wobei der endgültige Verkauf später erfolgt. Die Empfänger verkaufen die Ware zum Marktwert. Sie ziehen Provision und sonstige Kosten vom Erlös ab und überweisen den Restbetrag in Devisen über eine autorisierte Bank an den Exporteur.
5. Zahlung gegen Ware (Cash Against Goods): Eine Zahlungsform, bei der der Preis der exportierten Ware gezahlt wird, nachdem der Importeur die Ware erhalten hat.
6. Vorauszahlung (Cash Payment / Advance Payment / Prepayment / Cash Before Delivery): Eine Zahlungsform, bei der der Importeur den Warenpreis vor der eigentlichen Ausfuhr an den Exporteur zahlt.
7. Dokumente gegen Zahlung (Cash Against Documents – CAD): Eine Zahlungsform, bei der die Dokumente dem Importeur ausgehändigt werden, sobald dessen Bank den Exportpreis an die Bank des Exporteurs gezahlt hat. Mit den erhaltenen Zahlungsdokumenten ist der Importeur berechtigt, die Ware beim Zoll abzuholen. Diese Zahlungsform wird auch Zahlung gegen Dokumente genannt.
Ladenhüter (Dead Stock): Bestand, für den über einen bestimmten Zeitraum keine Nachfrage oder kein Verbrauch bestand.
Summarische Anmeldung (Summary Declaration): Ein Dokument, das bescheinigt, dass ein- oder auszuführende Waren beim Zoll eingetroffen sind.
P
Packstück: Ein Behältnis aus Metall, Kunststoff, Karton oder ähnlichen Materialien, das Produkte vor äußeren Einflüssen schützt, zusammenhält und Vermarktung, Transport, Lagerung und Verteilung erleichtert.
Verpacken: Alle Schutzmittel, die eingesetzt werden, um den sicheren Weg eines Produkts entlang der Vertriebskette vom Hersteller zum Verbraucher zu gewährleisten.
Palettieren: Das Stapeln von Produkten auf Paletten für Transport und Lagerung.
Kastenwagen (Panel Van): Ein minibusähnliches leichtes Nutzfahrzeug für den Gütertransport mit einem geschlossenen Laderaum von 3–5 Metern. Während ein Pritschenwagen Waren offen befördert, wird die Ladung hier in einem leeren, geschlossenen Laderaum wie in einem kleinen Lager transportiert.
Teilladung (Partial Shipments): Eine Methode, bei der Ladungen verschiedener Kunden auf derselben Route mit demselben Lkw befördert werden.
Vorauszahlung (Cash Payment / Advance Payment / Prepayment / Cash Before Delivery): Eine Zahlungsform, bei der der Importeur den Warenpreis vor der eigentlichen Ausfuhr an den Exporteur zahlt.
Planung: Die Abfertigung von Ladungen, indem für Ladungsanfragen von Kunden und/oder unseren Agenten auf Basis unserer Ressourcen und der Kundenanforderungen Ladepläne erstellt werden.
Police: Ein schriftlicher Vertrag, der den Abschluss eines Versicherungsvertrags belegt und dessen gegenseitige Bedingungen (Rechte und Pflichten beider Parteien) festhält.
Proforma-Rechnung: Eine vom Verkäufer auf den Namen des Käufers ausgestellte Vorab-Rechnung mit allen Einzelheiten der getroffenen Vereinbarung.
Verkaufsförderung: Neuerungen oder Vorteile, die zur Steigerung des Absatzes angeboten werden.
R
Regal: Eine fest installierte oder bei Bedarf verstellbare Lagereinrichtung aus Metall, Holz oder Kunststoff, die in Lagern der Ordnung, der Ablage von Produkten, der Nutzung der Raumhöhe und dem Schutz der Ware dient.
Laderampe: Ein Bereich, der Fahrzeugaufbau und Ladezone auf dieselbe Höhe bringt und so das Be- und Entladen erleichtert.
Schienengeführter Gang: Ein Gang mit Führungsschienen, die Schmalgangstapler in einer festgelegten Richtung führen.
Schubmaststapler (Reach Truck): Ein elektrisches Stapelgerät, das in Lagern mit breiten Gängen (ca. 3 Meter), Seitenbeladung und Stapelhöhen von 10–13 Metern einfache, bequeme, schnelle und sichere Bewegungen ermöglicht.
Reservierte Bereiche: Spezielle Bereiche wie vordefinierte Cross-Docking-Flächen, die für Einlagerung, Kommissionierung oder andere Zwecke genutzt werden.
Reservierter Bestand: Bestand, der im Rahmen eines für ein bestimmtes Produkt erteilten Arbeits- oder Bestellauftrags in der erforderlichen Menge zurückgelegt wird.
RF-Handterminal (Funkfrequenz): Einfach zu bedienende mobile Handcomputer, die Informationen durch das Scannen von Barcodes oder QR-Codes bzw. durch manuelle Tasteneingabe erfassen, diese per Funk online verlust- und fehlerfrei an die gewünschte Systemdatenbank übermitteln und ebenso Informationen aus der Datenbank auf dem Display anzeigen, um die Mitarbeitenden zu führen.
RFID: Ein in ein Software-Hardware-System integriertes automatisches Identifikationssystem aus einem von einer Antenne umgebenen Mikrochip und einem Lesegerät, bei dem die Datenkommunikation zwischen Etikett und Lesegerät über Funkwellen erfolgt.
Tourenplanung (Routing): Festlegung der Reihenfolge und Route, in der der Transport vom Startpunkt zu den Lieferpunkten erfolgt.
Anhänger: Ein von einem Zugfahrzeug gezogenes, auf die Eigenschaften der Ladung abgestimmtes Straßenfahrzeug zur Güterbeförderung, das auf eigenen Rädern abgestellt werden kann.
Schlepper: Ein motorisiertes Wasserfahrzeug, das großen Schiffen hilft, in Hafengebieten schnell und sicher zu manövrieren.
Rollenförderer: Eine Anlage, die darauf liegende Produkte oder Ladehilfsmittel (Paletten, Körbe usw.) durch motorisch angetriebene zylindrische Rollen bewegt.
R2-Berechtigung (R2 Document): Eine Art Genehmigung, die Unternehmen, die internationale Transporte organisieren, nach dem Straßenverkehrsgesetz besitzen müssen. Sofern keine im Gesetz genannten Verstöße vorliegen, gilt die Berechtigung 5 Jahre.
S
Festplatzlagerung: Eine Lagerstrategie, bei der jedes Produkt in einem eigens dafür reservierten Bereich gelagert wird.
Festpreis: Ein Preis, der in keiner Weise verändert wird.
Fixkosten: Kosten, die kurzfristig konstant bleiben und nicht vom Arbeitsvolumen abhängen.
Einkauf: Der Übergang des Eigentums an Waren oder Dienstleistungen vom Verkäufer auf den Käufer in der gewünschten Qualität, Zeit und Menge, zu einem angemessenen Preis, mit einem geeigneten Liefer- und Zahlungsplan und gegebenenfalls mit Zusatzbedingungen.
Freizone: Gebiete, die zwar Teil des türkischen Zollgebiets sind, in die jedoch Nicht-Gemeinschaftswaren ohne Zollverfahren und ohne Überführung in den freien Verkehr verbracht werden dürfen, sofern sie nicht außerhalb der im Zollrecht vorgesehenen Fälle verwendet oder verbraucht werden; hinsichtlich Einfuhrabgaben und handelspolitischer Maßnahmen gelten sie als außerhalb des türkischen Zollgebiets gelegen, und Waren des freien Verkehrs genießen durch ihr Verbringen dorthin in der Regel die mit der Ausfuhr verbundenen Vorteile.
Versandschein (Packing Slip): Ein amtliches Dokument mit Bezeichnung und Menge der Ladung im Fahrzeug, dem Frachtbetrag und der ausgestellten Rechnungsnummer. Es muss beim Transport von Handelswaren von einem Ort zum anderen ausgestellt und mitgeführt werden, damit die Waren während des Transports steuerlich geprüft werden können.
Versand (Shipment): Das Sortieren von Anforderungen (Aufträgen) nach bestimmten Kriterien (Versandtag, Ziel, Fahrzeug, Route, Menge usw.) und deren Auslagerung mit den zugehörigen amtlichen Dokumenten zur Zustellung an die gewünschten Orte.
Grenzübergang: Die Landesgrenzen, an denen Export- und/oder Importfahrzeuge auf ihren Transitrouten in Länder ein- oder aus ihnen ausreisen.
Blocklagerung: Das planmäßige Übereinanderstapeln von Ladungen auf dem Boden ohne Regale.
Abstand bei Doppelregalen: Der Zwischenraum zwischen zwei Rücken an Rücken stehenden Regalen unter Berücksichtigung des Palettenüberstands.
Doppelregalsystem (Back to Back): Das verbreitetste, wirtschaftlichste und vielseitigste Regalsystem, bei dem die Regalfronten zum Gang zeigen und die Rückseiten nah aneinander stehen. Es bietet direkten Zugriff auf alle Artikel, kann manuell oder mit Flurförderzeugen genutzt werden und eignet sich sehr gut für Paletten.
Versicherung: Ein zweiseitiger schriftlicher Vertrag mit einem darauf spezialisierten Unternehmen, der gegen eine im Voraus gezahlte Prämie Schäden aus dem Eintritt möglicher Risiken ersetzt.
Auftragsbestätigungsnummer: Eine Nummer, die einen verbindlichen Auftrag zur Lieferung einer Ware zu einem bestimmten Datum kennzeichnet. Sie dient dem Wareneingang und der Verfolgung des Kaufs während der Kreditorenlaufzeit.
Kommissionierung: Der Prozess, in dem Lagermitarbeitende die gelagerten Produkte oder Leistungen, die der Kunde mit Menge und Termin beim Unternehmen angefordert hat, für den Versand vorbereiten.
Kommissioniergerät (Picker): Ein Flurförderzeug für die manuelle Kommissionierung von Aufträgen unterhalb einer Palettenladung aus Regalen, das den Bediener beim horizontalen und vertikalen Kommissionieren mit anhebt – der Bediener bewegt sich also mit der Maschine.
Kommissionierstapler (Order Picker): Ein Stapelgerät, mit dem der Bediener nach oben fahren und Aufträge kommissionieren kann.
Auftragsmanagement: Der Prozess der Erfüllung, Preisfestsetzung und Erfassung von Anfragen bzw. Aufträgen, der Bestandsprüfung, der Bestandszuteilung bzw. der Meldung von Produktions- und Beschaffungsbedarf an die zuständigen Stellen, der Auftragsverfolgung sowie der Überwachung von Lieferung und Zahlungseingang.
Restwert (Sovtaj): Der von einem Versicherungssachverständigen ermittelte Wert beschädigter Produkte.
Zusagefähiger Bestand (Available to Promise): Geplante Bestandsmengen, die zeigen, wann künftige Kundenaufträge erfüllt werden können.
Spanngurt (Ratchet Strap): Sammelbezeichnung für Polyestergurte, die über die Ladung geführt, an der Ladefläche befestigt und mit einer Ratsche gespannt werden, um die Ladung zu sichern.
Spot-Fahrzeug: Sammelbezeichnung für frei tätige Fahrzeuge, die für einen einmaligen Transportauftrag gebucht werden.
Standard-Palettenregal: Ein klassisches Regal für Standardpaletten nach Normen wie Euro und ISO.
Standard-Produktcode: Ein vom Uniform Product Code Council (UPCC) vergebener Code, dessen erste fünf Zeichen den Hersteller und die übrigen fünf das Produkt kennzeichnen.
Bestand: Material, das meist in Lagern vorgehalten wird, um künftigen oder möglichen Bedarf zu decken.
Lagerumschlagshäufigkeit: Das Verhältnis der Kosten oder Menge der verkauften Waren in einem bestimmten Zeitraum zum durchschnittlichen Bestandswert bzw. zur durchschnittlichen Bestandsmenge.
Bestandskorrektur (Adjustment): Systemseitige Bestandserhöhungen oder -minderungen zur Korrektur von Bestandsfehlern im System.
Bestandskontrolle: Die laufende oder regelmäßige Überwachung der Bestände und die regelkonforme Festlegung von Bestellungen bzw. Bedarfen, sodass weder Über- noch Unterbestände entstehen.
Bestandsart (Account): Dient der systemseitigen Trennung von Beständen mit unterschiedlichen Merkmalen, etwa verkaufsfähiger Bestand, beschädigter Bestand, zu etikettierende Ware, Problembestand, neu zu verpackende Retouren, zu prüfende Retouren, zur Entsorgung vorgesehener Bestand und Qualitätskontrollbestand.
Direktverzollung (Supalan): Ein Verfahren, meist im Straßen- und Seeverkehr, bei dem die Ware noch auf dem befördernden Fahrzeug verzollt wird.
Nachhaltiges Lager: Anlagen, die ihren Betrieb umwelt- und sozialverträglich führen und dadurch langfristig genutzt werden können.
Prozessverbesserung: Verbesserungsmaßnahmen zur Steigerung der Qualität, Senkung der Kosten und Beseitigung nicht wertschöpfender Tätigkeiten.
Kontinuierliche Verbesserung: Ein fortlaufender Zyklus aus Planen, Umsetzen, Prüfen und Handeln zur Leistungssteigerung.
Kontinuierlicher Nachschub: Die Abstimmung von Waren- und Informationsflüssen in der Lieferkette, um einen stetigen Warenfluss und geringere Bestände im Handel sicherzustellen.
Stange (Ladungssicherungsstange): Ein häufig mit der Sperrstange (Spanbret) verwechseltes Hilfsmittel. Es dient zur Sicherung hängender Ladungen und kann bei Planenaufliegern gegebenenfalls auch anstelle einer Sperrstange verwendet werden.
Wechselbrücke (Swap Body): Bezeichnung für Behälter, die zu dünnwandig sind, um gestapelt oder von oben mit einem Stapler angehoben zu werden. Sie werden aus sehr leichten Materialien gefertigt, um die Anschaffungskosten zu senken und langfristig Kraftstoffkosten zu minimieren. Ihre Abmessungen entsprechen den ISO-Containermaßen, damit sie auf andere Containerfahrzeuge verladen werden können. Dank klappbarer Stützbeine, meist an den vier Ecken, können sie ohne Umschlaggerät das Fahrzeug wechseln.
Sperrstange (Spanbret): Dient dazu, Ladungen bei Freiräumen im Auflieger zu blockieren oder die hintersten Ladungen zu sichern, die beim Öffnen der Türen umkippen könnten.
Subunternehmer (Subcontractor): Auch Unterauftragnehmer genannt; ein Auftragnehmer, der in vielen Fällen vertraglich übernimmt, eine Arbeit oder einen Teil davon auszuführen oder alle Pflichten aus dem Vertrag des Hauptauftraggebers zu erfüllen.
T
Bedarf: Die Anforderung, die für eine bestimmte Menge eines bestimmten Materials entsteht.
Bedarfsplanung: Die Ermittlung des Bedarfs an einem Produkt oder einer Dienstleistung für einen Planungszeitraum (z. B. 12, 6, 3 oder 1 Monat) nach Produktfamilie, Produkt oder Standort unter Berücksichtigung historischer Absatzdaten und künftiger Einflussfaktoren mithilfe eines Szenarioansatzes.
Bedarfsprognose: Die Anwendung verschiedener Prognoseverfahren unter geeigneten Bedingungen, um quantitative und/oder qualitative Werte der Nachfrage nach Produkten und Dienstleistungen zu bestimmen.
Pufferbestand: Bestand zwischen Arbeitsplätzen zum Ausgleich des Produktionsflusses.
Transport: Die Beförderung von Personen und Gütern zwischen bestimmten Punkten.
Lieferschein (Delivery Note): Ein amtliches Dokument zur Erfassung jeder mengenmäßigen Bewegung materieller Betriebsvermögen wie Handelswaren, Rohstoffe, Schrott und Anlagegüter.
Mobiles Regal: Ein Regal, das leer oder beladen versetzt werden kann.
Beschaffung: Alle Tätigkeiten wie Recherche, Auswahl, Planung, Bestandskontrolle, Einkauf, Transport, Annahme und Bewertung, die erforderlich sind, um benötigte Maschinen, Werkzeuge, Geräte, Rohstoffe, Materialien, Teile, Halbfabrikate, Produkte und Dienstleistungen von geeigneten Lieferanten zu beziehen.
Lieferkette (Supply Chain): Bezeichnung für die Gesamtheit aller Aktivitäten einschließlich Organisationen, Menschen und Technologien entlang der Bewegungen vom Lieferanten zum Kunden. In diesem Sinne ist sie die Kette, die viele Unternehmen miteinander verbindet.
Lieferant: Ein Unternehmen, das Waren und Dienstleistungen bereitstellt.
Gefahrgut: Material, das bei Transport und Lagerung besondere Sorgfalt erfordert, weil es ein Risiko für Gesundheit, Sicherheit und andere Materialien in seiner Umgebung darstellt.
Wiederbeschaffungszeit (Lead Time): Die Zeit zwischen der Erteilung eines Bestell- oder Fertigungsauftrags für ein Produkt bzw. eine Leistung und der Lieferung bzw. Fertigstellung.
Warenannahme: Die Übernahme der Ware durch eine bevollmächtigte Person des Unternehmens vom befugten Anlieferer.
Übernahmebescheinigung (Certificate of Delivery): Ein Dokument, das bei der Übernahme oder Übergabe von Waren von bzw. an Lieferanten oder Kunden im Rahmen von Lager-, Transport- und/oder Mehrwertleistungen ausgestellt, unterschrieben und gestempelt wird und belegt, dass die Waren in die Verantwortung der jeweiligen Partei übergegangen sind.
Lieferzeitpunkt: Datum und/oder Uhrzeit, zu der eine Ware an den Kunden geliefert wird.
THC (Terminal Handling Charges): Die Umschlaggebühr im Hafen.
Carnet TIR: Ein Zolltransitdokument, das die Beförderung in einem einzigen Verfahren von der Abgangs- bis zur Bestimmungszollstelle ermöglicht. Je nach Seitenzahl gibt es Ausführungen mit 4, 6, 14 und 20 Blättern.
Tonnage: Die Ladekapazität eines Güterfahrzeugs in Tonnen.
Kommissionierbereich (Picking): Ein für jeden Artikel vorab festgelegter Platz für Kommissionierung, Einlagerung und Nachschub.
Hubwagen: Ein Flurförderzeug für Arbeiten in geringer Höhe, das im Lager für die Kommissionierung sowie das Be- und Entladen von Fahrzeugen eingesetzt wird.
Protokoll: Von den Beteiligten unterzeichnete Dokumente zur Feststellung eines bestimmten Ereignisses oder Zustands (Wareneingangsprotokoll, Inventurprotokoll, Fehl-/Mehrmengenprotokoll usw.).
Tilt Trailer: Planenauflieger
U
UBAK (CEMT): Am 1. Januar 1974 in Kraft getreten. 2006 wurde die CEMT in das Internationale Verkehrsforum (ITF) umgewandelt. Die CEMT-Genehmigung ist eine für Beförderungen zwischen Mitgliedsländern verwendete Genehmigung, die das Ministerium für Verkehr, Seefahrt und Kommunikation im Rahmen des vom Sekretariat den Mitgliedsländern zugeteilten Kontingents zu Jahresbeginn an Unternehmen vergibt, die bestimmte Voraussetzungen erfüllen, und die mit einem ordnungsgemäß ausgefüllten Fahrtenbuch mitgeführt wird.
Internationaler Transport: Jede Beförderung von einem Land in ein anderes, direkt oder im Transit, auf der Straße, auf See, per Bahn und/oder auf dem Luftweg.
Internationale Lieferbedingungen (Incoterms): Ein von der Internationalen Handelskammer (ICC) eingeführtes Regelwerk zur Vereinheitlichung der im internationalen Handel verwendeten Begriffe. Es gibt insgesamt 11 Lieferbedingungen.
1. CFR (Cost and Freight): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Fracht bezahlt sind; sie gilt nur für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zum Verladehafen und liefert die Ware zur Ausfuhr freigemacht an Bord des Schiffes. Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist; die Kosten gehen im Bestimmungshafen auf den Käufer über.
2. CIF (Cost, Insurance and Freight): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung und Fracht bezahlt sind; sie gilt nur für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zum Verladehafen und liefert die Ware zur Ausfuhr freigemacht an Bord des Schiffes. Zudem schließt der Verkäufer im Namen des Käufers eine Versicherung mit Mindestdeckung gegen Verlust und Beschädigung während des Transports ab. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist; die Kosten gehen im Bestimmungshafen auf den Käufer über.
3. CIP (Carriage and Insurance Paid To): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung und Fracht bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten. Der Verkäufer übergibt die zur Ausfuhr freigemachte Ware an einem vereinbarten Ort (sofern von den Parteien vereinbart) einem von ihm benannten Frachtführer oder einer anderen Person und muss die Transportkosten bis zum benannten Bestimmungsort tragen. Der Verkäufer schließt durch Zahlung der Prämie eine der Warenart entsprechende Versicherung mit Mindestdeckung ab. Die „Lieferpflicht“ des Verkäufers gilt als erfüllt, wenn er die Ware dem Frachtführer übergibt, nicht erst bei Ankunft am Bestimmungsort.
4. CPT (Carriage Paid To): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Fracht bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten und wird vor allem im multimodalen Verkehr verwendet. Der Verkäufer übergibt die zur Ausfuhr freigemachte Ware an einem vereinbarten Ort (sofern von den Parteien vereinbart) einem von ihm benannten Frachtführer oder einer anderen Person und muss die Transportkosten bis zum benannten Bestimmungsort tragen. Mit Übergabe der Ware an den ersten Frachtführer gehen in der Regel alle Risiken und alle Kosten außer der Fracht auf den Käufer über.
5. DAP (Delivered At Place): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Der Verkäufer liefert, indem er dem Käufer die Ware am benannten Bestimmungsort entladebereit auf dem ankommenden Beförderungsmittel zur Verfügung stellt. Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten bis zum benannten Bestimmungsort; Zollformalitäten und -kosten im Land des Käufers trägt jedoch der Käufer.
6. DAT (Delivered At Terminal): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Der Verkäufer liefert, indem er dem Käufer die vom ankommenden Beförderungsmittel entladene Ware an einem benannten Terminal im Bestimmungshafen oder -ort zur Verfügung stellt. Bei DAT wird die Ware am zwischen Käufer und Verkäufer vereinbarten Terminal zur Verfügung gestellt, wobei die Entladekosten vom Verkäufer getragen werden.
7. DDP (Delivered Duty Paid): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert, Versicherung, Fracht und Vorlauf bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten einschließlich multimodaler Transporte. Die Lieferpflicht des Verkäufers endet, wenn die Ware am benannten Ort im Einfuhrland bereitgestellt wird. Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten einschließlich Zöllen, Steuern und sonstigen Abgaben für den Transport bis zu diesem Ort und die Einfuhrverzollung.
8. Ex Works (Ab Werk): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, die nur den Warenwert umfasst und bei der der Verkäufer die Ware in seinem eigenen Lager oder Betrieb an den Käufer übergibt. Ab der Übergabe im Betrieb trägt der Käufer alle Kosten, Risiken und sonstigen Pflichten. Der Verkäufer ist weder verpflichtet, die Ware auf ein Beförderungsmittel zu verladen, noch die gegebenenfalls erforderliche Ausfuhrabfertigung durchzuführen.
9. FAS (Free Alongside Ship): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Vorlauf bis zum Hafen bezahlt sind; sie gilt für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer liefert, indem er die zur Ausfuhr freigemachte Ware im benannten Verschiffungshafen längsseits des vom Käufer benannten Schiffes (am Kai) bereitstellt. Ab der Lieferung trägt der Käufer Risiken wie Verlust oder Beschädigung der Ware. Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer auch alle Kosten und die Fracht.
10. FCA (Free Carrier): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Vorlauf bis zum benannten Ort bezahlt sind; sie gilt für alle Transportarten. Die Pflicht des Verkäufers endet mit der Übergabe der zur Ausfuhr freigemachten Ware an den vom Käufer benannten Frachtführer am vom Käufer angegebenen Ort. Benennt der Käufer zur Übernahme eine Person, die nicht selbst Frachtführer ist, gilt die Lieferpflicht des Verkäufers mit der Übergabe an diese Person als erfüllt.
11. FOB (Free On Board): Eine Lieferbedingung im internationalen Handel, bei der Warenwert und Vorlauf bis zum benannten Hafen bezahlt sind; sie gilt für See- und Binnenschiffstransporte. Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr freigemachte Ware im benannten Verschiffungshafen an Bord des vom Käufer benannten Schiffes. Alle Schäden, Verluste und Kosten, die nach dem Überschreiten der Schiffsreling (an Deck) entstehen, gehen zulasten des Käufers.
Third Party Logistics (3PL): Spezialisierte Logistikunternehmen, die die Logistikaktivitäten ihrer Kunden (vor allem Transport und Lagerung) übernehmen. Erste Partei ist das verkaufende Unternehmen, zweite Partei das kaufende Unternehmen und dritte Partei das Unternehmen, das bestimmte Leistungen zwischen Verkäufer und Käufer übernimmt.
Produktion: Die Herstellung nützlicher Produkte und/oder Dienstleistungen für Nutzer unter Einsatz von Produktionsfaktoren wie Material, Arbeit, Energie und Maschinen.
Einlagerung (Put Away): Nach dem Wareneingang das physische Verbringen eingehender Produkte auf Lagerplätze im Lager und die systemseitige Zuordnung der Ladeeinheit-ID zur Lagerplatz-ID.
Artikelbestand: Die im Lager vorhandene Menge jedes Produkts.
Artikelkommissionierung: Das Entnehmen von Produkten von ihren Lagerplätzen gemäß den Kundenanforderungen.
V
USt-IdNr. (Value Added Tax): Umsatzsteuer-Identifikationsnummer
Dokumente gegen Zahlung (Cash Against Documents – CAD): Eine Zahlungsform, bei der die Dokumente dem Importeur ausgehändigt werden, sobald dessen Bank den Exportpreis an die Bank des Exporteurs gezahlt hat. Mit den erhaltenen Zahlungsdokumenten ist der Importeur berechtigt, die Ware beim Zoll abzuholen. Diese Zahlungsform wird auch Zahlung gegen Dokumente genannt.
Kran (Crane): Ein Gerät zum Heben schwerer Lasten und zu deren Transport an einen anderen Ort.
Y
Ladung: Die beförderten Waren, Produkte oder Gegenstände.
Verladung: Das sichere Verladen von Material auf ein Fahrzeug wie Zug, Flugzeug oder Lkw zum Versand.
Ladefläche: Palette, Plattform oder ähnliche Fläche, auf die Ladungen gestellt werden.
Z
Schadstoff: Ein Stoff, der bei Lagerung und Transport Risiken für Gesundheit, Sicherheit und Sachschäden verursachen kann.
Nachtrag (Policenänderung): Ein Dokument zur Festhaltung von Änderungen während der Laufzeit einer Versicherungspolice.
